An den Unterwalzen des Baggers leckt Öl, das Stützkettenrad ist gebrochen, der Gang ist schwach, der Gang klemmt, die Spannung der Raupe ist inkonsistent und es gibt andere Fehler, die alle mit der Wartung der Teile des Baggerfahrwerks zusammenhängen!
Raupenunterwalze
Einweichen vermeiden
Vermeiden Sie während der Arbeit, dass die Laufrolle längere Zeit in schlammigem Wasser eingeweicht wird.Nach Abschluss der täglichen Arbeit sollte die Raupe auf einer Seite abgestützt und der Fahrmotor angetrieben werden, um Schmutz, Kies und andere Kleinigkeiten von der Raupe abzuschütteln.
Bleib trocken
Bei Bauarbeiten im Winter müssen die Laufrollen trocken gehalten werden.Da sich zwischen dem Außenrad und der Welle der Unterwalze eine schwimmende Dichtung befindet, gefriert diese nachts, wenn Wasser vorhanden ist.Wenn der Bagger während der Arbeit am nächsten Tag bewegt wird, wird die Dichtung bei Kontakt mit dem Eis zerkratzt, was zu einem Ölaustritt führt.
Schaden vermeiden
Schäden an der Laufrolle führen zu vielen Ausfällen, wie z. B. Gangabweichung der Raupengruppe, Gehschwäche usw.
Trägerrolle
Schaden vermeiden
Die tragende Tragrolle befindet sich über dem X-Rahmen und hat die Aufgabe, die lineare Bewegung der Kettenschiene aufrechtzuerhalten.Wenn die Stütztragrolle beschädigt ist, kann die Raupenkette nicht gerade gehalten werden.
Halten Sie es sauber und lassen Sie es nicht in schlammigem Wasser einweichen
Die Trägerrolle ist eine einmalige Schmieröleinspritzung.Sollte es zu einer Ölleckage kommen, kann es nur durch ein neues ersetzt werden.Vermeiden Sie während der Arbeit, dass die Unterwalze längere Zeit in schlammigem Wasser eingeweicht wird.Halten Sie die geneigte Plattform des X-Rahmens regelmäßig sauber.Übermäßige Schmutz- und Kiesansammlungen behindern die Drehung der Tragwalze.
Umlenkrolle
Die Umlenkrolle befindet sich vor dem X-Rahmen. Halten Sie die Richtung voraus.
Halten Sie die Umlenkrolle während des Betriebs und beim Gehen vorne, um eine übermäßige Abnutzung der Kettenschiene zu vermeiden. Die Ketteneinstellbaugruppe kann auch den Aufprall der Straßenoberfläche während der Arbeit absorbieren, um den Verschleiß zu reduzieren.
Kettenrad/Baggerfelge
Bewahren Sie das Kettenrad hinter dem X-Rahmen auf
Das Kettenrad befindet sich an der Rückseite des X-Rahmens, da es ohne Stoßdämpfung direkt am X-Rahmen befestigt ist. Wenn das Antriebsrad nach vorne wandert, führt dies nicht nur zu abnormalem Verschleiß an Felge und Kettenschiene, sondern wirken sich auch negativ auf den X-Rahmen aus und der X-Rahmen kann Probleme wie frühe Risse aufweisen.
Reinigen Sie die Schutzvorrichtungen regelmäßig
Die Schutzplatte des Fahrmotors kann den Motor schützen, und gleichzeitig gelangen etwas Schlamm und Kies in den Innenraum, wodurch die Ölleitung des Fahrmotors abgenutzt wird und die Feuchtigkeit im Schlamm die Ölverbindung angreift Daher sollte die Schutzplatte regelmäßig geöffnet werden. Reinigen Sie den Schmutz im Inneren.
Track-Gruppe
Die Raupengruppe besteht hauptsächlich aus Raupenschuhen und Ketten.Die Bodenplatten sind in Standardplatten und verlängerte Platten unterteilt.Die Standardplatte wird für Erdarbeiten und die verlängerte Platte für nasse Bedingungen verwendet.
Kies aufräumen
Bei der Arbeit in einer Minenumgebung ist die Abnutzung der Laufsohlen am schlimmsten.Bei der Arbeit kann es vorkommen, dass Kies im Spalt zwischen zwei Brettern stecken bleibt. Bei Bodenkontakt entsteht ein Stoßdruck auf die beiden Platten.Raupenkettenschuhe sind anfällig für Biegung und Verformung, und bei längerem Betrieb kann es auch zu Rissbildungsproblemen an den Schrauben der Raupenkettenschuhe kommen.
Vermeiden Sie eine übermäßige Kettenspannung
Das Kettenglied steht mit dem Antriebszahnkranz in Kontakt und wird durch den Zahnkranz zur Drehung angetrieben.Eine zu hohe Spannung der Kettengruppe führt zu einem frühen Verschleiß des Kettenglieds, des Kettenrads und der Umlenkrolle.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. April 2023